梳齿型伸缩缝的特点
1. SCB钢齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，伸缩缝结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420m。
2.这种伸缩缝的建筑高度较低。伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，方便了设计和施工。
3.适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜,优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。
4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。
5. 伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸。
6. SCB钢齿型伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右。
SF梳齿板式伸缩装置的结构特点与使用特性
SF梳齿板式伸缩装置结构，主要由梳齿板、锚固螺栓、防水结构等组成。两块梳形板交错组合成没有间隙的连续体，安装简便，模块化设计，更换时只需将已损坏部分即可，不必封闭交通。其使用特性表现如下:
(1)车辆经过时没会有冲击，行车平稳，噪音与在路面行驶几乎没有差别。
(2)普通的产品防水性能差，有的使用防水油膏或橡胶片，这些结构防水使用寿命短，极易漏水。
(3)螺栓易断裂引起伸缩装置失效。螺栓是该款产品薄弱的环节，安装时螺栓直接锚固在混凝土上，然后安装齿板，后旋紧螺母即可产品运营时，SSFB齿板在螺栓作用下，与下面的混凝土紧贴，当车辆经过时，一侧梁端由于车辆的重量增加使安装于梁与墩台之间的支座下沉，梳齿板对前后两个螺栓形成拉力作用，车辆轮胎的向前滚动对齿板产生向后的剪切牵拉作用力，此力由混凝土之间的摩擦阻力与螺栓共同承担。
