人行道伸缩缝常规的做法是：U型锌铁皮式伸缩缝、钢板搭接缝等。
U型锌铁皮式伸缩缝是一种简易伸缩装置，跨缝材料采用双层U型锌铁皮，上面设置石棉纤维过滤器，再用沥青胶填塞。这种伸缩缝构造简单，维护方便，但填充物易腐蚀、老化，脱落后容易形成空洞，被垃圾阻塞，失去伸缩功能。
钢板搭接缝是目前***为常用的一种形式，是在桥梁人行道和桥台背墙处先预埋底层钢板，底层钢板下通过预埋钢筋固定；主桥端设置顶层钢板，与其下底层钢板焊接固定，而桥台背墙侧不与底层钢板焊接，为可滑动的；背墙上设置顶层支挡钢板，与其下的底层钢板焊接；顶层可滑动钢板与支挡钢板间预留缝宽B的滑动空间，内塞橡胶条。这种伸缩缝的钢板外露面面积大，在长期雨水作用下容易锈蚀，并翘曲，影响美观和行人安全；滑动空间处的橡胶条厚度薄，耐久性差，容易损坏，被垃圾阻塞，影响伸缩功能。
施工前的预备任务：
在依据伸缩缝的装置地位，确定施工区域，合理安插施工现场，施工车辆及机具现场有序停放。开槽开槽前，起首调查路面构造厚度及桥梁伸缩缝构造状况，便于确定开槽深度；确定桥梁人行道伸缩缝地位后，依据工程的要求对称弹出美佳缝的切割边线；开槽前，槽有用宽度以外施工带占用的宽度铺防护安装，防止弄脏缝以外路面；切缝时，包管线形直顺不出折线，开槽口左右偏向不得超出上口线1㎝。施工人员组织及人员天职项工程由项目司理部统筹治理，工程部、实验室、安质部、物资设备部一致协调。详见《施工组织机构框图》及《人员装备状况一览表》。以及桥梁施工所用的资料预备如伸缩安装能否曾经抵达现场，钢筋已出场并查验终了。混凝土也经到位，施工机械设备预备状况。
